新闻

  • 新车上市划重点:一文读懂WEY VV6

         8月27日WEY VV6正式上市,共计推出5款车型,售价14.80-17.50万元。在中国的自主SUV市场,WEY品牌自诞生以来一直保持着较高的受关注度,虽然VV7、VV5凭借前卫的设计、精致的做工与丰富的配置赢得

    2018-08-29
  • 摘掉高油耗的帽子 VV7用行动说话

         很多消费者认为,SUV与油耗高有着扯不断的关系,观念上认为SUV就等同于高油耗。其实,随着自主品牌近年来在技术及品质上的飞跃,以及企业和国家对环保问题重视程度的加大,油耗高的因素已经在产品发展中被抹去,这顶帽子我们不戴。在成都车展前夕,VV7举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动。不仅让消费者对于VV7有了一个全新的认识,更让我们看到了如今自主品牌真正的实力。高油耗言论不攻自破作为中国

    2018-08-29
  • WEY P8到底能爬多陡的坡?

         相比传统燃油车,大众消费者对新能源车一直存在着诸多误解,很多人给新能源车打上了“动力不给力、续航不持久、技术不成熟”的标签。但也有人说,我的车可以爬60度的坡!要真是这样,那也是在用生命开车,真真是吓人的很呢。鉴于目前广大车友们,对于坡度和角度,傻傻分不清。那现在,静静先跟你唠嗑一下,坡度和角度到底是什么关系。来,看图。汽车的爬坡能力不是用度表示,而是用正切表示,就是高度与水平距

    2018-08-29
  • 每天进步一点点 哈弗H9永不止步

      《汽车杂志》总编辑董宝青先生曾经有过这样一段讲话:“哈弗H9的制造工艺水准在中国已经达到了最高水平,确实不愧为SUV领导者,这是中国自主品牌的荣耀。而且不仅在国内,哈弗H9还超过一些国际品牌的质量,从这一点上讲是中国汽车工业一件值得庆幸的事情。从今天的H9身上,我们可以想象在未来的几年内国外品牌会受到来自哈弗的很大压力。”对于我国自主品牌给出这样高的评价,是之前几年不敢想象的,不过我想读者一定很好奇

    2018-08-29
  • 实测:VV7百公里油耗8L 最低5.67L

         对于汽车驾驶来说,新手和老司机差别在于,是否能真正了解自己的车。就和爱一个人一样,得用心。只要你懂她,爱她,她才给你最全部的爱。WEY VV7无疑是中国SUV市场最成功的高端车型,受关注自然少不了质疑,有人说这款车的油耗高,那么事实真是如此?那么我们就用实际行动就来个论断。WEY品牌所举办的“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动在十大古都之一,“天府之国”成都隆重展开。本次活动是一次驾驶体验之

    2018-08-29
  • 论性价比 我哈弗M6从没服过谁

      我们听说过,也见到过很多香车美人的故事,超跑、豪车或许是很多人心中的梦想,但对于大多数消费者而言,选一辆自己喜欢,符合自己需求,性价比出色的汽车,才是一个切实可行的目标,近来的SUV市场虽然增速有

    2018-08-29
  • 探秘:WEY P8背后的追梦人

         2014年8月的一天,在河北省保定市长城汽车集团研发中心的一间实验室内,一台浑身插满线束的SUV静待指令。在现场的数十位中外工程师的屏住呼吸的注视下,一位工程师按动了启动按钮……可是车轮纹丝不动。接下来的一周内,这伙人把自己关在这间实验室内,与堆成小山的泡面盒为伍,疯狂的排查着面板上的每一条信号。随着这台SUV的后轮先动起来,到四轮都动起来。这些人终于能够从容的走出这间实验室,尽管每个人

    2018-08-29
  • 紧凑级SUV这么多 老婆为什么选择了哈弗H4

      请问各位网友,当你面对几款车犹豫不决时,该怎么选?答案当然是听老婆的!这道题答得好基本是送分题,答得稍微差点基本就是送命题。近期家里准备购置一辆SUV车型,经过了海选,刷网站,泡论坛等多道工序,所

    2018-08-29
  • WEY VV6正式上市,智能科技比肩50万车型

         8月27日,智能豪华SUV——WEY VV6正式上市,其中,两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元,四驱旗舰型175000元,共计五款车型。VV6是WEY品牌潜心研发的第四款量产车型,也是WEY品牌发力智能驾驶领域的全新力作,主打智能安全、智能豪华。配置强悍 硬生生打服50万级别车型丰富的智能驾驶辅助技术是VV6的一大亮点。该车搭载全新一代Collie智慧安全系统,高度集成20项

    2018-08-29
  • 智能驾驶,WEY来无忧,全新VV6现已上市

         8月27日,WEY品牌旗下全新智能豪华SUV——VV6在北京正式上市。新车共推出5款车型,包括两驱豪华型148000元、两驱超豪型155000元、两驱旗舰型162000元、四驱超豪型168000元,四驱旗舰型175000元。WEY VV6售价WEY品牌总裁严思表示:“VV6是WEY品牌在智能领域大展拳脚的深度出击,也是品牌智能化进程加速的完美践行。我有理由相信,手握智能豪华与智能安全两张王牌的VV6将成为WEY夯实市场地位的又一利器,赋予用

    2018-08-29
  • WEY P8颜值和实力齐飞

         我曾经驾驶WEY VV7从北京城到广袤无垠的草原,往返1800多公里的陪伴给人留下了深刻的印象:越级的奢华感、静谧的舒适感,还有扎实的底盘和操控调校,不仅刷新了我对自主品牌高端车型的认知,也切实地感受到WEY品牌的初衷与梦想。然而,WEY的理想并没有止步于VV7的出色表现,WEY的未来应该是什么样,又会走往什么方向?也许你和我同样的好奇与期待。虽然WEY推出时间不长,但是车型的家族化基因已经深深烙印到了

    2018-08-29
  • 自建工厂之外,威马汽车三电硬实力究竟如何?

    威马汽车在北京举办了一场关于三电系统的 Workshop。威马汽车对其三电系统和标定体系做了详细的讲解,向大家展示了威马汽车三电系统高效、安全、稳定的技术优势。电池包系统:超越国标 2 倍的安全保障在电池包管理上,威马汽车以电池包平台化的形式专门为电池包系统服务。这个电池包平台化主要包含了电芯模组平台化、热管理系统平台化、箱体结构平台化三个方面。电芯模组平台化是指威马汽车在设计之初采用了 VDA 的标准电芯和模组

    2018-08-29
  • 归母净利润同比增长53.40% TCL集团聚焦核心业务构建全球化领先竞争力

         8月28日晚,TCL集团(000100)发布2018年半年报,上半年实现营业收入525.24亿元,同比增长0.67%;归属于上市公司股东的净利润15.86亿元,同比增长53.40%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.93亿元,同比增长60.43%。业绩增长主要原因为海外市场业绩显著提升、通讯业务大幅减亏以及变革转型、降本增效工作推动运营效率和经营效益实现双增长。产业架构加速优化,聚焦主业推动战略转型2017年,TCL

    2018-08-29
  • 硬派越野哈弗H9 引领舒适安全车生活

      有人说真正的越野车,是在翻山越岭、穿林涉水的过程中,展现人类对战胜自然的渴望以及不惧未知领域的勇气。可情怀可敬,现实骨感。SUV近年虽然增长势头凶猛,但增长的并不是传统意义上越野车,而是承载式车身的城市多功能车。非承载式车身、真正适合在恶劣的地形驾驶的硬派越野车却没有尝到其中的甜头。因此,若不想失语越野车市场,车企应该加强集团内部的资源结合度,导入乘用车资源,提高硬派越野车的驾乘舒适度和品质精

    2018-08-28
  • 硬派越野新哈弗H9 科技配置加成

      在中大型SUV市场里,新哈弗H9无疑是最具代表性的产品之一,凭借着2.0T+8AT的动力,成为了市场上的热搜车型,甚至一度超越了以前长期占据市场的进口及合资品牌。熟悉新哈弗H9的消费者可能已经对它的外形、配置等等如数家珍,但小编的这篇文章,却是想把它介绍给对它还不那么熟悉的消费者。首先,从整车来看,哈弗H9外观是那种大气稳重的风格,高大的车身,威猛霸气,简洁的车体线条搭配宽阔的前脸,使整车看起来非常具有质感

    2018-08-28